| Europese Commissie: nieuwe landbouwcommissaris |
De nieuwe landbouwcommissaris van landbouw, de Roemeen Ciolos, vindt dat het fundament van het Europees landbouwbeleid een systeem moet zijn van directe inkomenssteun. De inkomenssteun moet volgens de Roemeen duurzame landbouwpraktijken mogelijk maken, die flexibel inspelen op marktprikkels en maatschappelijke problemen. Het toekomstig beleid moet bovendien een goede werking van de markten garanderen en een antwoord bieden op de sterk schommelende marktprijzen. Ciolos, die straks een belangrijke stem zal hebben in het debat over het landbouwbeleid na 2013, vindt het ook belangrijk dat de landbouwinkomens gestabiliseerd worden. De nieuwe landbouwcommissaris onderschrijft de nood aan "moderne, effectieve en dynamische mechanismen" die de boeren en tuinders voldoende zekerheid moeten bieden. De prijsvorming in het afgelopen jaar leverde voor hem nog maar eens het bewijs dat de landbouw niet zomaar overgeleverd mag worden aan de vrije markt. Verder pleit Ciolos voor een versterking van het plattelandsbeleid. Die pijler moet de ecologische, sociale en economische rijkdom van het platteland ondersteunen en tegelijk waken over de modernisering van de landbouw. Hierbij zullen investeringssteun, innovatie, diversificatie en de mobilisering van middelen en lokale actoren centraal staan. Ook klimaatmaatregelen wil Ciolos financieren met plattelandsfondsen. Tot slot benadrukt de Roemeen dat hij zich wil inspannen om de medebeslissingsprocedure vlot te laten verlopen. Het Verdrag van Lissabon zorgt er namelijk voor dat het Europees parlement voortaan veel meer inspraak krijgt in de besluitvorming rond het Europees landbouwbeleid. Tijdens een drie uur durende hoorzitting in het Europees Parlement liet hij een goede indruk achter. Volgens Europarlementariër Esther de Lange (CDA), die aanvankelijk kritisch was op zijn kandidatuur heeft Ciolos zich opgesteld als een Europaan. De Roemeen heeft oog voor de exportpositie van de sector, de onderhandelingsmacht van producenten en het belang van eerlijke en stabiele prijzen. Ook de Europese boerenorganisatie Copa Cogeca toonde zich tevreden. |
|
| USA: sierteelt onder glas |
Het Amerikaanse vakblad "Greenhouse Grower" heeft in 2009 een onderzoek gedaan naar de Amerikaanse sierteelt onder glas. In het "2010 State of the Industry Report" wordt een overzicht gegeven van de stand van zaken. De informatie is gebaseerd op de responses van 300 telers van sierteeltproducten. In totaal werden 15.000 lidmaatschaphouders van Greenhouse Growers benaderd voor de studie.
Een paar interessante uitkomsten van het onderzoek:
- 92% verwacht ook volgend jaar nog in deze sector te opereren.
- Iets meer dan 35% van de telers heeft interesse om nieuwe kassen bij te bouwen of de bestaande faciliteiten te vernieuwen.
- Concurrentie (21.9%), arbeidskosten (21.9%) en energiekosten (21.5%) worden naast het weer gezien als de belangrijkste uitdagingen.
- Groenten en kruiden worden gezien als de gewassen met de meeste kansen (27.5%), gevolgd door borderplanten (23.4%), vaste planten in containers (14.7%) en bloeiende potplanten (14.7%).
- 21.1% van de telers is minder positief over de kansen in 2010 voor bomen, gevolgd door houtachtige sierteeltproducten (15.3%) en snijbloemen (13.2%).
- 15.3% van de telers verwacht in 2010 hun productie met meer dan 10% te verhogen, 24.3% van de telers met 5% tot 10% en 25.4% verwacht in 2010 hetzelfde te produceren als in 2009.
- 74.3% van de telers handhaaft de prijzen uit 2009, 22.6% heeft de prijzen in 2010 verhoogd.
|
|
| Diversen |
| De nieuwe regeringscoalitie in Duitsland heeft de verhoging van de kilometerheffing voor zwaar vrachtverkeer op de Duitse snelwegen voor Euro 3-materieel in 2011 ingetrokken. Eerder werd in het regeerakkoord van CDU/CSU en FDP vastgelegd dat voor deze categorie vrachtauto's de 'Maut' over twee jaar moest worden verhoogd. Het Duitse verkeersministerie vindt het niet nodig nu al beslissingen te nemen over de tarieven van de kilometerheffing, die pas over twee jaar zullen gelden.
De Deense Connie Hedegaard hoopt binnenkort de CO2-emissies van trucks te reguleren. De nieuwe eurocommissaris voor klimaat heeft verklaard, dat een wetgevend initiatief om de CO2-niveaus van vrachtwagens terug te dringen prioriteit heeft. Hedegaard heeft zich tijdens de hoorzitting in het Europees Parlement wel uitgesproken tegen de plannen voor een Europese CO2-taks. Dat is een speciale invoertaks op producten uit landen die hun uitstoot van koolstofgassen niet aanpakken.
Minister Eurlings en de Russische minister van Transport, Igor Levitin, hebben een nieuwe wegvervoerovereenkomst tussen Nederland en Rusland ondertekend. Het aantal ritmachtigingen voor vervoer van goederen van Nederland naar Rusland en vice versa wordt beter afgestemd op de behoefte en de wensen van de transportsector. Ritmachtigingen zijn nodig voor goederenvervoer naar landen die geen lid zijn van de EU. |
|
|